Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon

Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon

janvier 12, 2022 0 Par brandon


Mitsubishi est arrivé au Tokyo Auto Salon 2022 avec une multitude de véhicules, mais aucun n’est plus intéressant que le Vision Ralliart Concept. Nous gardons de bons souvenirs du nom Ralliart sur les modèles Mitsubishi vendus il y a des années, ce qui nous donne une lueur d’espoir qu’un retour à la sous-marque pourrait à nouveau nous donner une Mitsubishi pour nous enthousiasmer en tant que passionnés. Ce retour initial de Ralliart est sous forme de concept et sous la forme du nouvel Outlander.

Mitsubishi utilise l’Outlander PHEV comme base de ce concept, mais il semble que rien n’ait été fait au groupe motopropulseur pour le rendre plus puissant que la voiture standard. Cependant, Mitsu s’en est occupé ailleurs. Le concept Ralliart est doté de grands disques de frein et d’étriers de frein à six pistons pour augmenter la puissance de freinage. Il comporte également des changements de suspension. Mitsubishi ne dit pas exactement ce qui a changé, si ce n’est de préciser que la conduite confortable « est encore plus raffinée ». Enfin, Mitsubishi a équipé des roues de 22 pouces de pneus plus gros pour améliorer les virages.

En ce qui concerne l’apparence, le Vision Ralliart Concept obtient des pare-chocs avant et arrière uniques, des ailes plus larges à l’avant et à l’arrière, une nouvelle calandre avant et un grand diffuseur arrière. Mitsubishi affirme que cette voiture « incarne la vision de Mitsubishi Motors pour le nouveau Ralliart et rassemble l’ingénierie et la passion de l’entreprise pour les défis Monozukuri (artisanat) ».

Comment tout ce qui précède peut se traduire par un modèle de production Outlander Ralliart reste à déterminer, et il n’est pas encore clair si nous verrons jamais une telle chose aux États-Unis

Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon, lescouvreur.com

Au-delà de ce concept, nous examinons également un style Outlander Ralliart et un style Eclipse Cross Ralliart. Ces deux voitures sont pleines d’autocollants/accents rouges, blancs et noirs pour leur donner le look Ralliart auquel nous nous attendions. Cependant, les packages sont limités aux changements d’apparence uniquement. Encore une fois, Mitsubishi ne donne aucune indication sur ce que pourrait être sa fin de jeu avec ces véhicules.

Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon, lescouvreur.com

Côté tout-terrain, il y a le Outlander Wild Adventure Style basé sur le PHEV. Ce modèle adopte un tas d’accessoires Mitsubishi qui en font un meilleur véhicule pour partir en pleine nature. Il contient des éléments tels que des pneus tout-terrain, des protecteurs de pare-chocs, des garde-boue, un porte-bagages de toit, un attelage de remorque et des garnitures supplémentaires tout autour pour lui donner un look plus sportif/extérieur.

Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon, lescouvreur.com

Si les voitures kei sont plus votre style, Mitsubishi a également dévoilé le K-EV Concept X Style à Tokyo. Il s’agit de présenter en avant-première une nouvelle génération de voitures électriques kei au Japon. Mitsubishi est léger sur les détails, mais il précise que cette voiture kei particulière est censée ressembler à un SUV. Il présente une hauteur de caisse surélevée, des logos en forme de X tout autour et un toit en cuivre destiné à rappeler l’enroulement du moteur d’un véhicule électrique.

Mitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon, lescouvreur.comMitsubishi Vision Ralliart Concept dévoilé au Tokyo Auto Salon, lescouvreur.com

Les deux derniers sont le Delica D:5 Tough x Tough et le Minicab MiEV B-Leisure Style. Mitsubishi a équipé cette Delica d’un tas de pièces de rechange et de pièces Ralliart pour une meilleure performance hors route. Il dispose même d’un support de toit et d’une tente sur le toit pour vous assurer d’avoir un endroit où dormir une fois que vous êtes arrivé là où vous allez.

Quant au Minicab, cette kei car se veut un véhicule utilitaire électrique pouvant également être utilisé comme véhicule personnel. Il dispose d’une « boîte d’alimentation MiEV » qui peut utiliser l’énergie de la batterie d’entraînement pour alimenter l’électronique sur un chantier, mais ne vous attendez pas à une alimentation ProPower Onboard ici. Mitsubishi dit que vous pouvez brancher une bouilloire électrique, une cafetière et un ordinateur portable, ce qui le rend uniquement adapté aux travaux légers. Et pour un usage personnel, il est équipé d’un auvent de voiture, d’une table de camping et d’un lit pliant qui peut être utilisé en voyage.

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