Principales tendances des entrepôts aux États-Unis

Principales tendances des entrepôts aux États-Unis

décembre 27, 2021 0 Par brandon


De nombreux bureaux aux États-Unis restent vides car la variante Omicron de Covid-19 a repoussé le retour au pouvoir de la plupart des entreprises. En revanche, selon les rapports de CNBC, ABC News et NPR, il y a une pénurie d’entrepôts dans le pays. Services immobiliers commerciaux JLL a déclaré qu’en novembre de cette année, près de 96 % des espaces industriels aux États-Unis étaient déjà occupés. La capacité d’entrepôt disponible idéale pour l’efficacité de la chaîne d’approvisionnement à travers le pays est de 15 %.

En 2020, près de 190 millions de pieds carrés d’entrepôts ont été construits, et plus de 43% de ceux-ci ont été pré-loués avant même la fin de la construction. Selon la société immobilière commerciale CBRE, plus d’un milliard de pieds carrés d’entrepôts ont déjà été utilisés en 2021, mais il manque encore environ 300 millions de pieds carrés. La pré-location pour 2022 est également déjà épuisée. D’ici 2025, le pays aura besoin d’un milliard de pieds carrés supplémentaires de nouveaux espaces d’entreposage pour répondre à la demande.

Effets du commerce électronique

Le besoin de plus d’entrepôts résulte de l’essor du commerce électronique pendant la pandémie. Les gens utilisent les achats en ligne pour évacuer le stress et l’anxiété causés par la crise sanitaire. Ils achètent des biens en ligne plus qu’ils ne l’ont jamais fait auparavant. L’estimation est que la croissance du commerce électronique depuis l’arrivée de Covid-19 équivaut à cinq ans de croissance moyenne comprimée.

Les entrepôts ont besoin jusqu’à trois fois plus d’espace que les magasins de brique et de mortier. Les gens achetant plus de produits en ligne, les détaillants de commerce électronique importent également plus de produits plus rapidement. Les vendeurs en ligne doivent avoir des marchandises à portée de main pour une livraison rapide aux clients. Alors que la plupart des entrepôts avant la pandémie se trouvaient dans des zones éloignées des zones résidentielles urbaines et suburbaines, les détaillants en ligne recherchent désormais des options d’entreposage plus proches de leurs clients. Cela rend la livraison plus rapide.

Il existe une forte concurrence entre les vendeurs en ligne, et la disponibilité et la livraison immédiates des produits garantissent la fidélité des clients. Les consommateurs attendent désormais l’arrivée rapide de leurs commandes. Certains e-commerçants promettent même une livraison le jour même pour devancer la concurrence.

Les détaillants du commerce électronique s’approvisionnent également en produits pour se protéger des problèmes de chaîne d’approvisionnement. Celles-ci sont courantes pendant la pandémie, car les usines ferment souvent en raison d’une flambée de Covid-19. Il y a aussi des perturbations fréquentes dans les ports et dans les services de camionnage. La pénurie de main-d’œuvre contribue à la charge dans les entrepôts. Il n’y a pas assez d’ouvriers et de camionneurs pour vider les entrepôts plus efficacement.

En raison de la disponibilité limitée des entrepôts, les loyers ont également augmenté en 2021. Les constructeurs d’entrepôts peuvent gagner plus en construisant plus d’entrepôts à un rythme plus rapide. Cependant, ils sont également confrontés à des défis de chaîne d’approvisionnement pour les matériaux de construction tels que les fermes pour les toitures en ciment et les goupilles pour maintenir le toit et les murs ensemble. Il y a aussi une pénurie d’ouvriers du bâtiment.

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Technologie d’entrepôt

Les entrepôts d’aujourd’hui sont très différents de ceux du passé car ils sont désormais plus sophistiqués avec de nombreuses fonctionnalités automatisées intelligentes. Par exemple, les chariots élévateurs sont désormais automatiques et utilisent des manchons de protection des fourches pour éviter les dommages tels que les perforations, les marques et les rayures sur les produits manipulés. Il existe des systèmes automatisés de récupération de stockage (AS/RS), des robots et des cobots.

AS/RS utilise différents niveaux d’automatisation définis par l’utilisateur pour manipuler, stocker et récupérer les marchandises avec rapidité et précision. Cela comprend le transport de marchandises à travers l’entrepôt, la mise en place des marchandises sur des étagères ou des étagères et l’obtention des produits correctement identifiés sur les étagères ou les étagères. L’AS/RS peut transporter des charges qu’une seule personne ne peut pas porter, se déplacer plus rapidement sans fatigue et atteindre des étagères plus hautes. L’espace de stockage vertical peut donc être maximisé. L’inconvénient est que l’utilisation d’AS/RS nécessite une modernisation majeure des entrepôts existants pour installer l’infrastructure requise par le système.

Les robots d’entrepôt sont soit des véhicules guidés automatisés (AGV), soit des robots mobiles automatisés (AMR) qui peuvent être utilisés dans les entrepôts existants sans modernisation. Les AGV peuvent fonctionner comme des convoyeurs, des chariots, des machines de remorquage ou des chariots élévateurs, ce qui signifie qu’ils peuvent trier, prélever et déplacer des produits. Certains types ont même la capacité d’assembler des produits.

Selon Businesswire, d’ici 2026, une combinaison des deux types de robots représentera 18 % de l’automatisation de l’entreposage. Le marché combiné attendu des AGV et des AMR atteindra 13,2 milliards de dollars cette année-là. Les AMR seront plus largement utilisés, gagnant une part de marché de 45%.

Les cobots sont des robots conçus pour collaborer en toute sécurité avec les humains dans l’accomplissement de tâches. Des études montrent que cela augmente la productivité jusqu’à 85 pour cent, par rapport à chacun travaillant seul. Certains cobots sont portables, ce qui permet aux travailleurs de performer à un niveau supérieur.

Avenir automatisé

Les entrepôts automatisés profitent aux travailleurs car ils sont épargnés par les tâches dangereuses et les tâches monotones et répétitives. Des travailleurs sont toujours nécessaires pour des tâches qui nécessitent une analyse et une prise de décision humaines, augmentant l’utilisation du cerveau par rapport aux muscles. La collaboration fructueuse entre les humains et les machines profitera à la communauté. Cependant, le problème qui doit encore être résolu est de construire tous ces entrepôts indispensables.



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